Quanto Guadagna un Equipaggio di cabina aerea | Chi è | Cosa fa

L’equipaggio di cabina rende l’esperienza di volo piacevole e sicura per i passeggeri

In qualità di membro dell’equipaggio di cabina, fornirai un eccellente servizio clienti ai passeggeri garantendo il loro comfort e sicurezza per tutto il volo. Servire rinfreschi e pasti e vendere regali e articoli duty-free fanno tutti parte del lavoro.

L’equipaggio è formato per affrontare le situazioni di sicurezza e di emergenza e può fornire il primo soccorso ai passeggeri.

È anche tua responsabilità assicurarti che tutte le attrezzature di emergenza siano in ordine prima del decollo e che ci siano sufficienti scorte a bordo. Aiuterai i passeggeri a salire sull’aereo e darai una dimostrazione delle procedure e delle attrezzature di sicurezza.

Responsabilità

In qualità di equipaggio di cabina di volo, dovrai:

• Essere sempre professionali, puntuali e cortesi
• Partecipa a un briefing pre-volo, durante il quale ti verranno assegnate le posizioni di lavoro per il prossimo volo. L’equipaggio viene informato dei dettagli del volo, dell’orario, del numero di neonati a bordo e se ci sono passeggeri con requisiti speciali, come passeggeri diabetici o passeggeri su sedia a rotelle
• Svolgere compiti pre-volo, compreso il controllo dell’equipaggiamento di sicurezza e l’esecuzione di controlli di sicurezza, assicurandosi che l’aereo sia pulito e ordinato e che le informazioni nelle tasche dei sedili siano aggiornate e che tutti i pasti, le bevande e le scorte siano a bordo
• Accogliere i passeggeri a bordo e indirizzarli ai loro posti
• Informare i passeggeri dell’aereo sulle procedure di sicurezza e assicurarsi che tutti i bagagli a mano siano conservati in modo sicuro
• Controllare che tutte le cinture di sicurezza e le cucine siano ben salde prima del decollo
• Fare annunci per conto del pilota e rispondere alle domande durante il volo
• Servire pasti e bevande
• Vendere merci esenti da dazio e avvisare i passeggeri di eventuali restrizioni di franchigia in vigore a destinazione
• Rassicurare i passeggeri e assicurarsi che seguano correttamente le procedure di sicurezza in situazioni di emergenza
• Trattare con eventuali passeggeri difficili o ubriachi (che potrebbero comportarsi in modo scortese o antisociale) educatamente ma con fermezza, per garantire la sicurezza e il comfort di tutti a bordo
• Prestare il primo soccorso ove necessario
• Assicurarsi che i passeggeri sbarchino in sicurezza alla fine del volo e controllare che non ci siano bagagli nelle cappelliere e che non ci siano passeggeri clandestini o oggetti sospetti a bordo
• Documentazione completa, inclusa la redazione di un rapporto di volo.

Stipendio

• La paga base può variare notevolmente a seconda della compagnia aerea, poiché alcuni pagano meglio di altri, ma puoi aspettarti uno stipendio iniziale compreso tra €12.500 e €14.500.
• L’equipaggio di cabina con esperienza può aspettarsi di guadagnare una tariffa base da €15.500 a €18.500 all’anno.
• La paga base a livello di equipaggio di cabina senior, che può essere raggiunta dopo pochi anni, è di circa €20.500.
• Puoi aggiungere una tariffa oraria di volo, una commissione di volo sulle vendite e bonus sulle prestazioni alla tua tariffa base. A seconda della tua tariffa base, questo reddito aggiuntivo può aumentare il tuo stipendio da circa €20.500 a €28.500 all’anno.

Alcune compagnie aeree offrono indennità aggiuntive oltre alla paga base per il numero di lingue parlate. La maggior parte delle compagnie aeree offre anche pagamenti notturni per le notti trascorse lontano da casa.

La maggior parte delle compagnie aeree offre voli gratuiti all’equipaggio di cabina sui voli nazionali e alcune offrono voli internazionali gratuiti o fortemente scontati. Di solito esiste una politica per viaggi scontati per parenti stretti e coniugi.

I dati sul reddito sono intesi solo come guida.

Ore lavorative

Turni di lavoro dell’equipaggio di cabina, che di solito comportano orari irregolari e non sociali. Questo può significare lavorare la mattina presto, durante la notte, nei fine settimana e nei giorni festivi. I voli a corto raggio possono fornire orari più regolari rispetto a quelli a lungo raggio.

A volte devi lavorare o essere flessibile nei tuoi giorni liberi se il tuo viaggio di ritorno viene cancellato o ritardato, ma in questi casi sarai compensato.

Sono disponibili opportunità part-time, che richiedono ancora ore non sociali.

Cosa aspettarsi

• Le compagnie aeree che si occupano del mercato dei pacchetti vacanza tendono a reclutare personale di cabina su base stagionale.
• Alcune compagnie aeree richiedono che il personale risieda entro un certo raggio/facile distanza di viaggio dall’aeroporto. La flessibilità è fondamentale, poiché il personale potrebbe dover essere in attesa di lavoro con breve preavviso. Potresti risiedere all’estero.
• Il lavoro può essere impegnativo in quanto l’equipaggio di cabina deve affrontare, e spesso affronta, stanchezza e jet lag se attraversano fusi orari diversi.
• La compagnia aerea ti fornirà un’uniforme e dovrai vestirti elegantemente ed essere sempre ben curato. Molte compagnie aeree non consentono tatuaggi o piercing visibili.
• L’equipaggio di cabina spesso lavora in spazi ristretti e deve trascorrere molto tempo in piedi. Il lavoro è fisicamente impegnativo, in particolare sui voli a lungo raggio. Trattare con passeggeri difficili in uno spazio chiuso, con un pubblico, può essere stressante.
• La quantità di tempo trascorso fuori casa varia a seconda della compagnia aerea per cui lavori e se lavori su voli a corto o lungo raggio. Trascorrere le notti lontano da casa è particolarmente comune nel lavoro a lungo raggio.
• Lavorerai con una varietà di persone di diversa estrazione e cultura.

Titoli di studio

Una laurea o un diploma fondazione o una qualifica post-laurea non è richiesta per l’ingresso nel lavoro come membro dell’equipaggio di cabina. Invece, la maggior parte delle compagnie aeree si aspetta che tu abbia una buona istruzione secondaria, con alcune che richiedono un grado C o superiore in inglese e matematica.

Studiare una laurea in una delle seguenti materie può essere utile per dimostrare alla compagnia aerea che sei interessato all’area:

• Gestione dell’accoglienza
• Le lingue
• Gestione del tempo libero e del turismo
• Viaggio.

Essere in grado di parlare altre lingue è particolarmente utile e questo potrebbe metterti in vantaggio rispetto ad altri candidati.

Le qualifiche professionali (NVQ e BTEC) sono disponibili a diversi livelli in vari argomenti dell’equipaggio di cabina. Sono assegnati da enti quali:

• Città e gilde
• Pearson
• Consiglio settentrionale per l’istruzione superiore (NCFE)

Sono disponibili anche corsi di prova di uno e due giorni, che danno un’indicazione di com’è il lavoro dell’equipaggio di cabina, e altri corsi introduttivi. Per i dettagli, vedere i fornitori di corsi come Cabin Crew Wings.

Il completamento di questi corsi e qualifiche dimostra il tuo entusiasmo e interesse per la carriera, ma non ti garantirà un lavoro. Potrebbero darti un vantaggio sugli altri candidati, ma la maggior parte delle compagnie aeree non li richiede prima di considerarti per un posto vacante.

Tuttavia, la maggior parte delle compagnie aeree ha un elenco di requisiti che i candidati devono soddisfare. Ciò include alcuni o tutti i seguenti:

• Età minima 18 anni, in alcuni casi 21
• Buon livello di salute e forma fisica, con la possibilità di nuotare per 25 metri senza aiuto
• Requisito di altezza minima, che può differire tra le compagnie aeree e di solito essere proporzionale al peso. Nel Italia, questo viene spesso misurato come portata piuttosto che come altezza
• Buon udito e vista, sebbene siano consentiti occhiali e lenti a contatto
• Passaporto valido che consente viaggi senza restrizioni in tutto il mondo
• Un controllo completo del Disclosure and Barring Service (DBS)
• Una visita medica, anche se alcune compagnie aeree potrebbero non richiederla.

Competenze

Dovrai mostrare:

• Eccellenti capacità di comunicazione
• Servizio clienti eccezionale
• Fiducia nel trattare con una vasta gamma di persone
• Buone capacità di cooperazione poiché lavorerai con diversi team giorno per giorno
• Compassione e capacità di supportare i tuoi colleghi
• Discrezione quando si tratta di VIP o royalty
• Competenza nel gestire situazioni difficili e capacità di mantenere la calma sotto pressione e in situazioni di emergenza
• Il dono di essere discreti e diplomatici, ma anche assertivi dove necessario
• Consapevolezza commerciale e capacità di vendita
• Flessibilità nell’orario di lavoro non sociale in qualsiasi giorno dell’anno
• La capacità di lavorare in modo rapido ed efficiente, spesso con stretti vincoli di tempo
• Capacità di calcolo per la gestione di contanti, inclusa la valuta estera
• La capacità di lavorare in uno spazio ristretto
• La capacità di diffondere le situazioni con calma e rapidità.

Esperienza lavorativa

Le compagnie aeree potrebbero voler vedere prove di esperienza lavorativa rilevante piuttosto che qualifiche, poiché desiderano vedere che i candidati hanno le competenze richieste.

Il lavoro part-time o temporaneo nei ruoli del servizio clienti sarà particolarmente utile, così come qualsiasi lavoro che dimostri lavoro di squadra e comunicazione.

Datori di lavoro

Le compagnie aeree operano su base charter o di linea, con alcune che operano una combinazione di entrambi. I voli charter di solito operano durante la stagione estiva e/o sciistica verso le destinazioni turistiche più popolari, mentre i voli di linea operano a orari regolari durante tutto l’anno e raggiungono una serie di destinazioni.

I datori di lavoro tipici includono compagnie aeree britanniche di grandi e medie dimensioni e vettori internazionali. Per un elenco delle compagnie aeree membro, passeggeri e cargo, composto da circa 290 compagnie aeree in oltre 117 paesi, vedere International Air Transportation Association (IATA). I singoli aeroporti di solito hanno un elenco delle compagnie aeree e dei tour operator che operano dal loro aeroporto sul loro sito web.

Opportunità stagionali temporanee sono disponibili tramite compagnie aeree e tour operator per coprire il periodo estivo di punta (da maggio a ottobre).

I contratti a tempo indeterminato sono rari e la concorrenza per essi è feroce; potrebbero essere necessari diversi anni di lavoro stagionale prima di poter richiedere un contratto a tempo indeterminato.

Compagnie di jet aziendali e aziendali assumono anche equipaggio di cabina, a volte per posizioni di assistente di volo VVIP per i loro prestigiosi clienti. Questo ruolo può anche essere pubblicizzato con il titolo di assistente di cabina aziendale o esecutivo o di equipaggio di cabina VIP.

Cerca offerte di lavoro presso:

• Ricerca di lavoro nel settore dell’aviazione
• Scheda di lavoro delle ali dell’equipaggio di cabina
• Offerte di lavoro di Flightglobal

Società di reclutamento come The Launch Group gestiscono posti vacanti e forniscono supporto e consulenza.

Puoi anche controllare i siti web delle singole compagnie aeree.

Questa è una professione altamente competitiva. Farai domanda contro una varietà di candidati, dai diplomati a quelli con una notevole esperienza.

Le compagnie aeree reclutano tutto l’anno, quindi continua a controllare regolarmente i siti web e fai domande speculative. Cerca a fondo la compagnia aerea che ti interessa e indirizza la tua richiesta di conseguenza.

Sviluppo professionale

Ogni compagnia aerea fornisce il proprio programma di formazione strutturato per i nuovi partecipanti, che può variare in lunghezza a seconda della compagnia aerea. In genere dura tra le quattro e le sette settimane.

L’obiettivo principale della formazione è la sicurezza dei passeggeri, comprese le apparecchiature di sicurezza dell’aereo e le procedure di emergenza, la sicurezza e il primo soccorso.

La formazione prevede anche una serie di prove scritte e pratiche su aree quali:

• Assertività
• Consapevolezza culturale
• Cambio di valuta
• Normative doganali e di immigrazione
• Preparazione e servizio del cibo
• Gestione della cambusa
• Assistenza ai passeggeri e relazioni con i clienti
• Cura personale
• La conoscenza del prodotto.

Dopo la formazione di base, trascorrerai circa sei mesi in un periodo di prova, che è visto come una continuazione della tua formazione iniziale. Durante questo periodo le tue prestazioni saranno monitorate da istruttori o membri dell’equipaggio senior.

Durante il periodo di prova, le nuove reclute diventano membri a pieno titolo del team dell’equipaggio di cabina.

Alcune compagnie aeree iscrivono il proprio equipaggio di cabina anche a corsi di qualificazione professionale come NVQ in operazioni di aviazione in volo, o il certificato o il diploma in equipaggio di cabina. Questi corsi sono offerti da:

• Città e gilde
• Consiglio settentrionale per l’istruzione superiore (NCFE)

Quando viene nominato per una nuova posizione, è normale che l’equipaggio di cabina partecipi a un programma di formazione strutturato su misura per quella posizione. Ad esempio, l’equipaggio di cabina che ha precedentemente lavorato su voli a corto raggio ma ha recentemente ottenuto un lavoro a lungo raggio frequenterà un programma di formazione su misura per le posizioni di lungo raggio.

Inoltre, le compagnie aeree che gestiscono una gamma di aeromobili diversi variano il programma di addestramento in base al tipo di aereo. Le compagnie aeree incoraggiano anche lo sviluppo continuo attraverso corsi specialistici interni, in aree come la gestione delle risorse dell’equipaggio.

Prospettive di carriera

La promozione per l’equipaggio di cabina si basa sull’esperienza e sulle prestazioni. Dal ruolo di membro dell’equipaggio di cabina, è possibile passare alla posizione di commissario di bordo o commissario capo, che è il titolo assegnato all’assistente di volo principale.